Para empezar, la mayoría de la gente piensa que estaría más segura en el asiento trasero durante una colisión frontal. Pero, ¿están seguros los pasajeros de los asientos traseros? En realidad, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), los pasajeros de los asientos traseros no son más seguros.
Sinceramente, el asiento trasero no es completamente inseguro. Pero, esa tecnología ha aumentado la seguridad de los pasajeros de los asientos delanteros. Así pues, esto es lo que debes saber sobre la seguridad de los pasajeros durante un accidente de coche.
Tecnología para los asientos delanteros de los coches nuevos
En primer lugar, los fabricantes de automóviles añaden constantemente nuevos elementos de seguridad a los vehículos. Normalmente, añaden estas características para aumentar la seguridad en caso de colisión frontal. De hecho, estas características ayudan a mantener al conductor y al pasajero del asiento delantero firmemente en sus asientos. De este modo, se reducen las posibilidades de salir despedidos del coche durante el impacto. Por ejemplo, la mayoría de los vehículos nuevos incluyen las siguientes características de seguridad.
- Cinturones de seguridad mejorados con tensores de choque y limitadores de fuerza
- Airbags pasivos (delanteros y laterales)
- Control electrónico de estabilidad
- Aviso de colisión frontal
- Frenado automático de emergencia
Los asientos traseros no tienen la misma protección
Además, los pasajeros del asiento trasero de tu coche no están completamente inseguros en caso de accidente. De hecho, los coches más nuevos han incorporado airbags laterales y zonas de impacto lateral. Pero, cuando se trata de un choque frontal el los cinturones de seguridad traseros carecen de tensores de choque y limitadores de fuerza. Además, el pasajero del asiento trasero no tiene airbags delanteros.
Aunque los pasajeros de los asientos traseros cuentan con cierta protección, la falta de estos elementos les hace correr un mayor riesgo de sufrir lesiones o morir en una colisión frontal. Por suerte, los investigadores y los fabricantes de automóviles han reconocido este problema. Y siguen investigando nuevas tecnologías para mejorar la seguridad de los pasajeros de los asientos traseros.
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