En 20 millones de vehículos comerciales se pesan anualmente en las estaciones de pesaje de las autopistas de Florida. El control del peso de los camiones comerciales mantiene estos vehículos extra grandes en línea y sus carreteras seguras. Puede que no parezca importante, pero los camiones podrían sobrecargarse fácilmente sin este control.
Esto podría dañar significativamente las carreteras y poner a otros conductores en peligro. Como conductor de un camión comercial, es importante conocer y respetar los límites máximos de peso de Florida.
Restricciones de vehículos en Florida
El Estatutos de Florida esbozan el tamaño físico que puede tener un vehículo cuando circula por las carreteras de Florida. Sin embargo, no son sólo los límites de altura, anchura y longitud que los conductores de camiones comerciales deben tener en cuenta. También hay límites de peso.
El estado impone restricciones de peso a los camiones comerciales porque las carreteras están diseñadas para soportar una determinada cantidad de peso. Si se circula por ellas con un peso superior a ese límite, la carretera puede romperse prematuramente. Esto crea una superficie peligrosa para otros conductores y aumenta los costes de mantenimiento para el estado.
Peso máximo autorizado
Estos son los límites máximos de peso que deben respetar todos los vehículos que circulan por las carreteras de Florida. Aunque estos límites máximos van mucho más allá de lo que pesa un vehículo de pasajeros, se aplican a los camiones comerciales.
Como puede ver, hay un peso máximo total. También hay un peso máximo para el número de ejes del vehículo. El eje es el árbol o barra central que va por debajo del vehículo y une las ruedas de ambos lados.
Un semirremolque estándar con un remolque enganchado tendrá cinco ejes. También es importante conocer la distancia entre el primer y el último eje.
- Peso bruto del vehículo - 80.000 libras
- Eje simple - 22.000 libras máximo
- Eje tándem - 44.000 libras máximo
Furgoneta Camión recto
Un camión furgón recto se parece a un camión de reparto local o a un camión de mudanzas. La cabina está permanentemente unida a la caja de carga.
- El peso máximo permitido es de 53.141 libras.
- Eje simple - 22.000 libras
- Eje tándem - 44.000 libras
- Longitud - 14 pies
Semirremolque tractor
Una cabeza tractora semirremolque es una cabina con un remolque acoplado. Estos son los semirremolques que normalmente se ven conduciendo mercancías y carga por la autopista. La cabina puede separarse del remolque y dejarlo en el destino de entrega.
- Eje simple - 22.000 libras
- Eje tándem - 44.000 libras
- Longitud - 51 pies
- Puente interior 1 - 16 pies
- Puente interior 2 - 40 pies
Tractor Cisterna Semirremolque
Este estilo de camión comercial utiliza una semicabina similar a la de un combo tractor-remolque. Sin embargo, en lugar del remolque, se acopla a una gran cisterna. Estos camiones transportan leche, gasolina y otras grandes cantidades de líquido.
- El peso máximo permitido es de 73.271 libras.
- Eje simple - 22.000 libras
- Eje tándem - 44.000 libras
- Longitud del puente - 36 pies
Excepciones para camiones
Algunas excepciones al peso máximo del vehículo son los camiones volquete, las hormigoneras y los vehículos de recogida de residuos. La única finalidad de estos vehículos es transportar cargas extremadamente pesadas. Debido a esto, se aplican límites especiales de peso y tamaño.
- Peso bruto máximo - 70.000 libras
- Peso máximo sobre el eje delantero - 14.520 libras
Programa de tallas y pesos para transportistas
El Departamento de Transporte de Florida (FDOT) sigue el Programa de Tamaño y Peso de Autotransportes (MCSAW) para hacer cumplir los límites de peso máximo. El programa de cumplimiento de peso tiene como objetivo proteger las carreteras y puentes de Florida de daños.
Estaciones de pesaje
Los límites de peso de los camiones comerciales de Florida se informan con el uso de estaciones de pesaje. Se encuentran por todo el estado y están abiertas 24 horas al día, 7 días a la semana. Aunque hay algunas excepciones, todos los camiones comerciales están obligados a parar en todas las estaciones de pesaje.
Los conductores de camiones comerciales que no se detienen cuando es necesario pueden ser multados con elevadas sumas de dinero.
Pesaje en movimiento Estaciones de pesaje interestatales
Las estaciones de pesaje modernas utilizan sistemas de pesaje en movimiento. Se trata de sensores colocados en la superficie de la carretera. Cuando el camión pasa por encima de los sensores, éstos lo pesan.
Los camiones que se encuentran dentro de un rango aceptable reciben luz verde. Los camiones que quedan fuera del umbral reciben una señal roja y se apartan a un lado para un pesaje e inspección más precisos.
Estos sensores tienen una calibración sofisticada. Pueden detectar la distancia entre ejes para determinar correctamente la clase de peso del camión. Varios de estos sistemas de estación de pesaje están instalados en todo el estado.
- Flagler
- Madison
- Martin
- Pensacola
- Punta Gorda
- Seffner
- Sneads
- White Springs
- Wildwood
- Yulee
Estaciones de pesaje estáticas no interestatales
Las estaciones estáticas de pesaje están situadas en los laterales de las autopistas interestatales de Florida y otros estados. El camión sale de la autopista por un camino de acceso. El conductor tira del camión en las placas a gran escala cuando es su turno.
Este gran sistema de pesaje determina el peso total del camión. A menudo, inspeccionan el resto del camión durante el proceso de pesaje.
- Hilliard
- Hopewell
- Ciudad del Lago
- MacClenny
- Casco antiguo
- Palatka
- Palm Coast
- Pensacola
- Cayo Plantation
- Yulee
Peligros de los camiones con exceso de peso o carga inadecuada
Un camión comercial incorrectamente cargado crea un alto riesgo de accidente de camión. Esto podría ser una carga de camión comercial con sobrepeso o carga inadecuada.
Un camión comercial puede volcar en curvas cerradas o con viento fuerte. También existe un mayor peligro al circular por cuestas empinadas. Por último, las paradas de emergencia o repentinas resultan mucho más difíciles.
Por desgracia, los vehículos de pasajeros también pueden sufrir las consecuencias cuando se producen estas situaciones peligrosas. Los conductores y pasajeros de vehículos de pasajeros sufren mayores daños materiales y lesiones debido a la importante diferencia de tamaño y peso.
Afortunadamente, algunos abogados de lesiones personales se especializan en ayudar a las víctimas de estas accidentes de camión. Esto implica la recuperación de lesiones físicas y daños materiales.
Control del peso de los camiones comerciales
El programa de aplicación del peso de los camiones comerciales de Florida ayuda a proteger las carreteras y a los conductores. Los vehículos con sobrepeso crean un desgaste innecesario y aumentan los riesgos de seguridad. Si usted ha experimentado un accidente de camión comercial, usted puede tener una reclamación de recuperación.
Si ha sufrido un accidente con un camión comercial, programar una consulta gratuita con uno de nuestros abogados expertos.
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