Alrededor de 130.000 lesiones relacionadas con la bicicleta ocurren cada año en la carretera. Al menos 1.000 ciclistas mueren cada año por incidentes relacionados con la bicicleta. Un tercio de esas muertes están directamente relacionadas con la presencia de alcohol en el organismo de los ciclistas.
¿Qué podemos hacer para evitar más lesiones y daños a las comunidades como consecuencia de incidentes relacionados con el ciclismo? Para que las carreteras sean seguras tanto para los ciclistas como para los conductores de automóviles, sigue siendo esencial conocer las leyes sobre prácticas viales seguras.
Cuando conduces una bicicleta bajo los efectos del alcohol, te expones a ti mismo y a los demás, conductores y peatones, al riesgo de sufrir lesiones graves e incluso la muerte. Tenemos el poder de evitarlo. Siga leyendo para aprender más sobre las leyes y las repercusiones legales de DUIs relacionados con la bicicleta.
Explicación de las leyes sobre bicicletas
Aunque montar en bicicleta se considera una actividad informal y de ocio, muchos estados cuentan con leyes para mantener la seguridad de los ciclistas. Ciertas leyes dictan si los ciclistas pueden circular por una acera, así como la disposición de carriles especiales para bicicletas. También hay leyes que obligan a los conductores a dejar espacio a los ciclistas, como las leyes de adelantamiento.
Veamos brevemente cuáles son algunas de estas leyes. Ten en cuenta que estas leyes pueden variar dependiendo del estado en el que vivas.
Leyes básicas sobre vehículos
Muchos estados clasifican legalmente las bicicletas como vehículos. Cuando el estado concede a una bicicleta el estatus legal de vehículo, los ciclistas tienen la responsabilidad de cumplir las mismas leyes que los coches en la carretera. Además, los ciclistas pueden circular por el centro de la calzada o por los carriles permitidos, siempre que respeten las mismas normas de tráfico.
¿Qué significa esto? Básicamente, en los estados en los que las bicicletas tienen el mismo estatus legal que los vehículos, los ciclistas no pueden saltarse los semáforos ni las señales de stop. También deben circular legalmente en el mismo sentido que el tráfico. Para mantener la seguridad de todos los ciclistas y conductores, existen leyes que garantizan que los ciclistas mantengan las pautas de tráfico adecuadas.
Aprobación de leyes
Los conductores de vehículos, en las zonas que tienen leyes de adelantamiento, deben mantener una distancia mínima de 4 pies de otros vehículos en la carretera. De este modo, los ciclistas están a salvo de lesiones corporales y se mantiene la seguridad general en la carretera para todos.
Si los coches tienen que adelantar a los ciclistas, deben mantener esa distancia de metro y medio. Los ciclistas también deben indicar a los conductores cuándo quieren adelantar y cuándo van a girar.
Carriles bici
Las leyes también regulan y controlan por dónde pueden circular los ciclistas. Muchas ciudades de Estados Unidos han construido carriles bici para que los ciclistas puedan circular separados de los coches. Esto les permite circular por la mayoría de las carreteras, ya que circular por la acera es ilegal para cualquier ciclista mayor de 13 años.
Los carriles bici mantienen a los ciclistas a salvo de los coches que circulan por la carretera. También protegen a los peatones de los accidentes en los que se ven implicados ciclistas.
Más información sobre la seguridad en bicicleta
Las ciudades suelen tener un mayor porcentaje de ciclistas que las zonas suburbanas o rurales. Por eso, muchas ciudades cuentan con una amplia red de apoyo comunitario y cultural para ciclistas noveles y experimentados.
La ciudad de Filadelfia tiene una cantidad significativa (podría decirse que demasiada) de tráfico de coches, y calles muy estrechas. Por este motivo, tiene fama de ser una de las ciudades más aptas para ciclistas de Estados Unidos.
El sitio web de la Bicycle Coalition of Greater Philadelphia ofrece un valioso recurso para la educación y la seguridad relacionadas con la bicicleta. Sin embargo, las leyes de las que se habla están directamente relacionadas con las leyes locales de la ciudad y las leyes del estado de Pensilvania. Visite su sitio web a través de este enlace.
¿Es ilegal conducir una bicicleta bajo los efectos del alcohol?
Respuesta corta: básicamente, sí. Sin embargo, que se considere o no una DUI en bicicleta depende en gran medida de las leyes locales y estatales sobre bicicletas. Como ya se ha mencionado, algunos estados consideran legalmente una bicicleta en la calle como un vehículo. Esta no es una norma universal a nivel federal, por lo que saber qué leyes se aplican en su caso implica familiarizarse con las políticas sobre bicicletas de su lugar de residencia.
Si la ley clasifica un la bicicleta como vehículo en su estado, entonces podría ser acusado de DUI por conducir una bicicleta bajo los efectos del alcohol. ¿Qué significa esto?
Si te acusan de conducir ebrio (DUI) mientras conduces una bicicleta, podrías sufrir las mismas repercusiones legales típicas de los conductores ebrios (de coches). Esto podría ir desde fuertes multas hasta un año de prisión. En la mayoría de los casos, la primera infracción sólo se considera un delito menor.
¿No es demasiado?
Los defensores de la bicicleta dirían que sí, que esas consecuencias parecen un poco excesivas. Incluso teniendo en cuenta los peligros de la embriaguez en la carretera, las bicicletas suponen mucho menos peligro que los grandes vehículos motorizados. Más bien, los ciclistas ebrios son el mayor peligro para sí mismos.
No subestimes las amenazas que plantean los ciclistas ebriosSin embargo, sobre todo de noche. Aunque chocar contra una bicicleta provoca menos daños físicos, sigue causando lesiones graves a los peatones e incluso a los conductores de automóviles. Alguien que conduzca un coche y se vea cortado o golpeado inesperadamente por un ciclista podría reaccionar involuntariamente y provocar una colisión mayor.
Para los ciclistas, volver a casa en bicicleta estando borrachos se convierte a menudo en la alternativa al salir del bar o de una fiesta. Porque la gente lo considera más seguro que conducir un coche bajo los efectos del alcohol. Pero conducir una bicicleta borracho pone al ciclista en un peligro considerablemente mayor que si conduce sobrio.
Repercusiones legales cuando no es un DUI
Si usted vive en un estado donde las bicicletas no cuentan como vehículos, o las leyes de DUI se aplican explícitamente a los "vehículos de motor", entonces usted todavía podría enfrentar repercusiones legales. En estos casos, recibiría cargos menos graves. Las sanciones específicas para los conductores de bicicletas incluyen el pago de una multa o la incautación de la bicicleta.
Conducir una bicicleta bajo los efectos del alcohol en Florida
Por cierto, en Florida, los propietarios de bicicletas deben seguir la mismas leyes de conducción como los propietarios de automóviles. Esencialmente, los tribunales de Florida consideran la bicicleta legalmente como un vehículo. Por ello, conducir una bicicleta bajo los efectos del alcohol conlleva graves consecuencias.
A los infractores por primera vez se les impone una multa de unos $1000 y pueden tener que cumplir una condena de hasta seis meses. Sin embargo, sólo se les acusaría de un delito menor. Los propietarios de bicicletas también pueden tener que someterse a una evaluación psicológica.
Sin embargo, a la tercera o cuarta infracción, pueden ser acusados de un delito grave. Los condenados por delitos graves tienen que afrontar consecuencias que les cambian la vida, como penas de cárcel más largas, la pérdida de ciertos derechos y problemas sociales y profesionales.
Obtenga ayuda si ha resultado herido por un ciclista bajo los efectos del alcohol
Si usted o alguien que usted conoce se encuentra lesionado por un ciclista bajo la influencia, nuestros abogados se especializan en estos casos.
Deje que le ayudemos Visítenos en en nuestro sitio hoy por nuestros servicios y experiencia.
CONTACTE A UN ABOGADO DE ACCIDENTES DE AUTO EN TAMPA
En resumen, después de un accidente de coche, es posible que no conozca sus derechos. Sobre todo, no luche solo en el proceso. En realidad, nuestro equipo de lesiones personales está aquí para ayudarle con cualquier necesidad legal que pueda tener en relación con su accidente.
Por último, dejemos que RHINO Lawyers responder a sus preguntas y revisar los hechos de su caso con una consulta gratuita. Así que, comience completando el "EVALUACIÓN DE CASO GRATUITA INSTANTÁNEAMENTE" o llamándonos a cualquier hora, de día o de noche, al 844.RHINO.77.
